Ebben a topciban keresünk helyi szerelőket helyi illetőségű motorjainkhoz.
...az álruhás ökoterrorista
Keresek egy 25-40év közti budapesti motorszerelőt, aki megérti -természetesen rajtam kívül- Pannika(a motorom) sóhajtásait! És aki hajlandó házhoz jönni.
(Figyelem: KP-ban fizetek)
...az álruhás ökoterrorista
Kajak aszittem elsőre hogy szerető wanted... Hm Freud bácsi megint fordult egyet a sírjában...
Aki másnak vermet ás, az bizony a stack pointer...
Khm, nem, én tényleg szerelőre gondoltam.
Bár volt egy szerető is, aki a lebukás elkerülése végett Szerelőként volt a telefonomba beírva.
...az álruhás ökoterrorista
Szervíz a garázsban
Üdv...
Remélem, nem baj, hogy kreáltam egy topicot... Gondoltam, itt meg lehetne beszélni mindenféle ügyes-bajos dolgot, márkától, típustól függetlenül...
Kezdem is, bár sztem páran már ismerik a sztorit...
Eredeti szerző mgege
Egyenlőre itt tartok...
"Két kar, két kerék; félig ember, félig gép; fém test, ember szív; forr a vérem, útra hív... a motorőrület"
Akkor most én is kérek tanácsot! A láncot mindig én ápolom (itt ki is merül minden műszaki tudásom). Teflonbevonatú láncápolót használok. A HD szülinapon odajött egy Kawás pasi és azt mondta: -túl fényes a láncom, el fogja koptatni a fogaskereket! Mit csinálok rosszul???
(A férjem szerint ez csajozós duma volt, csak már elszoktam az ilyenektől, ezért nem vettem rögvest a lapot- ő már csak tudja, ő is pasiból van gyúrva?
)
"Bolygónk intelligenciájának végösszege állandó. Népessége folyton növekszik."
A láncápolásnál lényeg, hogy ne mindig csak fujogasd a láncot a sprével, hanem néha meg is kell tisztítani. Én ha el nem felejtem, 500 km-enként sprézem, de mikor már látom, hogy nagyon koszos, előtte teljesen lemosom.Akkor most én is kérek tanácsot! A láncot mindig én ápolom (itt ki is merül minden műszaki tudásom). Teflonbevonatú láncápolót használok. A HD szülinapon odajött egy Kawás pasi és azt mondta: -túl fényes a láncom, el fogja koptatni a fogaskereket! Mit csinálok rosszul???
(A férjem szerint ez csajozós duma volt, csak már elszoktam az ilyenektől, ezért nem vettem rögvest a lapot
egyébként amíg még garanciális volt a vt, mindig szervizbe vittem, de utána már mindent itthon csináltam. ha valaki ért egy kicsit hozzá, saját magának is meg tudja csinálni.
és nem kell leszólni a csajokat, ők is ügyesen meg tudják oldani ezeket a dolgokat
"Kifutok a világból, lefutok a földről ..."
Nekem szerencsére nem kell ezzel törődnöm, mert kardános a Sakál.Akkor most én is kérek tanácsot! A láncot mindig én ápolom (itt ki is merül minden műszaki tudásom). Teflonbevonatú láncápolót használok. A HD szülinapon odajött egy Kawás pasi és azt mondta: -túl fényes a láncom, el fogja koptatni a fogaskereket! Mit csinálok rosszul???
(A férjem szerint ez csajozós duma volt, csak már elszoktam az ilyenektől, ezért nem vettem rögvest a lapot
Viszont arra nem árt figyelni, hogy milyen minőségű a láncspray. Ha hamar ledobja, nem csak a felnit keni össze, de kb. annyit ér csak, mint halottnak a csók.
Viszont tényleg jó csajozós duma: Hú, de fényes a láncod!
A megfelelő válasz: "Jajj de édi! Te, mi az a lánc?!"
Akkor szerintem neked itt be is fejeződött a javítás...Ezek után lehet valahol kontakthiba, biztosíték, vezetéktörés, jeladóhiba, elektronika-hiba, stb. Szerintem goto szerelő, mert a további teendőket fórumon neccesen lehetne leírni
Megvan a csúcsmodell! MZ ETZ 301
Üzenetküldés szabályai
4Lájk
LinkBack URL
About LinkBacks
Válasz idézettel
Könyvjelzők