Téma: Veterán motorok

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=3dNXnxYN5OI"]YouTube - International classic bikes & cafe racers forum[/ame]

Mind a kép, mind a zene megér egy misét.
Szolgálati közlemény:Ha jelenleg nálad van az a Guzzi amit keresek a galériámban, remek Cafe racer alap!

Sziasztok!Nem tudom érdekel-e valakit,most szombaton 2009.10.10-én Dabason a sposrtcsarnokban veteránjármű kiállítás lesz.40 motort hoznak le a közlekedési múzeumból,majd lesz egy kis motoros felvonulás is.
Pontos címabas Dabas-Diego Sportcsarnok
10-kor lesz a regisztráció aki motort akar kiállítani,11-kor a veteránjármű kiállítás megnyitója lesz.

Eredeti szerző xta

Ha valakit érdekel az igazi Burt Munro:

YouTube - Burt Munro Offerings To the God of Speed Part 1

YouTube - Offerings To the God of Speed Part 2

YouTube - Burt Munro Offerings to the God of Speed Part 3

Levették a videjókat

Eredeti szerző Ancsipancsi

Levették a videjókat

Tudom. Már nem most. De hogy miért?!
Lehet hogy dokufilm készül, és kell az anyag, meg a szerzői jogdíjak.

Néhány info a veteránminősítéssel kapcsolatban. Akár Johannának:
"- A minősítés alapfeltétele a járművek esetében a betöltött harminc naptári éves életkor, vagyis az idén az 1979-ben, vagy régebben gyártott autók, motorok, traktorok kerülhetnek elénk - kezdte. - Fontos kritérium még, hogy a fő daraboknak eredetinek kell lenniük, egyébként a bizottság szemrevételezés alapján pontoz, s a végén derül ki, hogy az adott jármű megkaphatja-e a veterán minősítést.
A mozgalomban nagyjából hat éve kezdődött egy felfutás mely azonban leginkább félreértésen alapult, s mára le is csengett. A veterán minősítéssel járó kedvezmények miatt (az ilyen autó öt évre kaphat műszakit, korábban sem kellett rá zöldkártya, és nem kell utána súly, újabban pedig teljesítményadót fizetni) valósággal megrohanták a bizottságot az öreg autós tulajdonosok, akiknek egy része azonban dolga végezetlenül távozott. Már újra tisztul a kép , kevesebb autót hoznak, ám azok zömében valóban méltók a megóvásra...sok negatív élményem is, amikor az illető tulaj csak spórolni akart a lehetőséget kihasználva, de ez szerencsére egyre ritkább. Az egy dolog, hogy az igazi veteránautósnak nincs szíve naponta hajtani féltett kocsiját, de az ilyen korú járművek már nem is valók arra, hogy a ketteslétrát hordják velük a hegyre.
A minősítéseken egyébként ritka a nagyobb vita, ha pedig mégis akad, a szabályok szerint a bizonyítás a tulajdonos feladata. Neki kell dokumentumokkal, tervrajzokkal igazolnia például, hogy igenis az adott típus szóban forgó szériáját- évjáratát jobb oldali visszapillantó tükör nélkül szerelték. Az ördög ugyanis a veterán minősítés esetében is a részletekben rejtőzik.
KILENC BIZOTTSÁG ÍTÉLKEZIK
Az országban – mindenütt autóklubos bázisokon – kilenc helyen működik veterán járműveket vizsgáztató bizottság. Budapesten két helyszín is van, a Dunántúlon Zalaegerszeg mellett Sopronban (Mátyás István ebben a testületben is dolgozik), Kaposváron és Veszprémben van lehetőség hasonlóra. A bizottságok éves munkarend szerint dolgoznak, a zalai megyeszékhelyen idén elméletileg március 30-án, június 10-én, szeptember 21-én és november 9-én lesz minősítés. "
Forrás:ZH

Ez a bringa veterán-e???

Szeretettel várunk minden érdeklődőt ezen a programon a Csamovák szervezésében!

PARLAMENTI SÉTA

MARÓTI MAGYAR MOTORKERÉKPÁR GYŰJTEMÉNY MEGTEKINTÉSE BUDAPESTEN

http://www.csamovak.hu/forum/viewthr...373#post_11373

Eredeti állapotban levő, 1915-ös Indian 61-es versenymotor. Két henger, 8 szelep, a végtelenségig pörgethető blokk. Aki ezzel versenyzett, tuti hívő ember volt, mert fék az nincs rajta

Egyik munkatársam apukája fel szeretné újítani a Komárját. Van ötletetek, hogy felnit honnan szerezhetne hozzá?

Börzén...