Téma: Yamaha

Az egyik ismerősnek van. Nagyon megbízhatónak ismertem meg. De azt eldönteni h ő-e () életed motorja, csak akkor tudod, ha már kipróbáltad egyszer.

Szeretnék venni egy 50ccmes öreg, de jól működő játékmotort arra, hogy kiéljem vele az állatságaimat. Yamaha DT 50-re gondoltam. Mi a véleményetek róla?
A mostani Riejut nem amortizálnám amíg nem muszáj, olyan kis csinos.

Eredeti szerző kira86

Yamaha Virago 535?
Tudtok róla valami bíztatót mondani? Nekem nagyon tetszik,de nem túl sok mindent tudok róla.

Mit szeretnél tudni róla? nekem volt egy Viragom ('98) mondjuk az 125ös volt de szinte csak a lökettérfogat ami különbözik....

Eredeti szerző Zenkő

De azt eldönteni h ő-e () .

Mármint kanyarban???

Mit tudnál mellette és mit ellene felhozni?

ellene: SEMMIT komolyat, egy apró gondom volt vele, mégpedig: a benzin csapnál valahogy a normál és a tartalék állás megszünk, olyan mint ha mindíg tartalékon mentem volna. Szal oda kellett figyelnem hogy mennyit megyek, mert mikor elkezdett lehörögni akkor az nem azért volt mert tartalékra kell állítani hanem azért mert kifigyott a nafta. De igazából elvihettem volna szerelőhöz de annyira nem zavart. Az olajleengedő csar nagyon hülye helyen van, nehéz hozzáférni! +1, a kipufogót nem lehet "herélni" de ez kizárólag a 125-re vonatkozik.

mellett: (ez hosszabb lesz): nagyon kényelmes, jó a fogyasztása, levegőhűtéses, de nagyon jó!!! soha nem melegedett túl. Az első fék nagyon dúrva!! nagyon jól adagolható és ha kell nagyon keményet is lehet vele fékezni (kb akkor volt a tárcsa mint a 600as sportmocikon elöl) sokszor mentett meg a fék a balesettől, soha nem tudtam túlhevítni a féket, pedig volt hogy 2személlyel hegyről lefelé jöttem ahogy csak lehetett, és NAGYON rövid féktávot vettem végig. Direkt keményeket fékeztem (amolyan test volt hogy mit bír a fék!hát mindent!!!!!!!!!!) sokszor hajszoltam, de semmi baja sem volt(persze folyamatosan ellenőriztem, és karban tartottam) volt hozzá egy gyári kulcs készlet, nah azt soha nem kellett használnom!!!
Tipp: a hátsó féket állítsd gyengébbre, úgy hogy hosszabb legyen a kar útja, mivel könnyen elblokkol a hátulja, az első fékkarnál (belül) állíts a nyomásponton, kicsit keményebbre. Gyorsan megszokod a keményebb féket mert jól adagolható, és ha gáz van pillanatok alatt megállsz vele!!! A váltókarnál van egy védő ami a fogaskereket védi, nah az karbantartásra szorul, mivel elég rendesen összeszedi a koszt, csak ahoz le kell szedni a váltókart (1csavar), úgyhogy ha nem értesz annyira hozzá akkor kérd meg apudat hogy a visszarakásnál segítsen mert NEM MINDEGY hogy hogy rakod vissza a váltókart!

A motor kezesbárány!!! nagyon jó kezdőknek IS!!!! Kanyarban is ott van, nem egyszer lábtartóig döntöttem!!
A motort imádtam! mindenhova ezzel mentem! Soha nem csalódtam benne!

Kb 500-600E ftot ér most ami nekem volt.

Még valami kérdés? amit esetleg kihagytam?!

Jaj köszönöm az infókat!Igaz pénzem még nincs meg rá,de mostmár még jobban hajlok a felé,hogy ilyet veszek.Mégegyszer köszi,ha esetleg akad még vmi kérdésem,írok.

oké... ha tudok segítek

Eredeti szerző Pandi

Szia Hermione!
GS500-on tanultam, azt vettem volna, ha a kereskedés nem beszél rá az SV-re. Nagyon leszólták.

Szia a Kawasaki er-5 is nagyon kezes jószág, nekem az van és viszonylag "olcsón" lehet használthoz hozzájutni, az én fiam öt éves és már le akarja nyúlni
Ami nekem agyon tetszett és megéri mert jól megy stb a yamaha ybr 250-es nagyon tuti csak párom "nem engedett" 500 alá , már láttam használtan is, újjonan kicsit drágálom mert most már csak 1050000-ért adják.

http://www.yamaha-motor.hu/products/...?view=overview
Jujj ez nem jó topik ki fogok kapni