suzu

A B 37-es úton a“Kinevetett legenda“-tól kb.20 km-el távolabb,egy Neckarhausen nevü kis helységnél áll a VAS.Az épület egy korábbi állomásból átalakított vendéglö,imbisz,“ Bárány fogadó“névvel.Sokszor megálltam már itt,és többször eszemben volt már megörökíteni a vasak vasát,de vagy eldumáltam az idöt,vagy a technikai feltételek nem voltak adottak.Ma,mivel úgyis mocsok az idö,gondoltam elmegyek és megosztom veletek ezt a nem mindennapi látványt.A kocsma tulajdonosa,mondanom sem kell,hogy szinten motoros,egy hosszú télen építette a kecsesnek éppen nem mondható jószágot,egyrész unalomból,és nem utolsó sorban jó marketing fogásként,hiszen aki itt megáll egy kávéra,fagyira,esetleg egy gyors ételre az biztos lehet abban,hogy a maximumot kapja egy olyan vendéglöstöl,akiben szintén biker vér csörgedez.A srác nem éppen a hugyos fajtából való,jó pár vasat és csontját megtörte már,aktívan gyakorlatilag nem is gurul.Mivel a hely szorosan kötödik a vasúthoz és a motorosokhoz,az elötte elhaladó B 37-es révén,a „mü“nagyon ügyesen ötvözi a hely jellegzetésségét. A vendéglö melletti pajtában buherálta össze,aztán egy civilben motoros darus ismerössel emelték ki a helyére.Alapanyagként egy kiselejtezett vasúti munkagép szolgált.A súlya a 40 tonna teherbírású daruval lett mérve,így a tolerancia viszonylag nagy,durván 50-70 kiló,de óvatos becslések szerint is 850-900 kg. A“verseny“gumis kerekeket,a“blokkot“,a “légszürö”deklit nézve,azt hiszem simán hihetö az adat.Az idén néhányan vállaltuk,hogy kicsit élénkebb szint adunk neki,hogy a távolabbi helyröl jövö mocisok is észrevegyék.Bár a vas elvileg gurul,mégsem vállaltuk ,hogy daru nélkül fessük le,így a darus srác megint arra fog járni „véletlenül“.A szin még nincs eldöntve,de valószínü valami élénk variácó lesz,ami jól fog passzolni a szintén egyedi virágtartóban elhelyezett zölddel.Üdv:suzu
Csatolás 404

Csatolás 405

Csatolás 406

Csatolás 407

Csatolás 409