RSS csatorna megtekintése

baramakka

Tipusom a típusom?

Értékelés: 2 szavazat, 5.00 átlaggal.
Szerző: , Időpont:2011.05.26. 23:15 (759 Olvasás)
Hogy is van ez ???

Miért is alakul ez mi is vonz abban a típusban amin ülsz? Vagy kompromisszumok hada a motorozásért.

Vagyunk itt páran akik még áhítattal néztük a nagy mz-ket etz-ket és mekkora király volt az akinek külföldi gépe volt pláne japán és még rádásul több mint 250 köbcenti

ma meg már olvasgathatjuk itt ott amott ,hogy a kezdő motor min 500.....

Vannak itt akik még szinyon kezdték és mekkora dolog volt felfúrni azt a kis motort.

Én nem azon kezdtem nekem életem első élménye egy enduróhoz fűződik. Lehet itt dőlt el vagy amúgy is hogy szeretem a régi motorformákat és az újabbaktól nem vagyok hanyatt vágódva de hát mindenki tegye a szívére a kezét hát nem azt keressük a saját motorba amit először a motorozás érzése adott?

Én megmaradok a klasszikus motoroknál meg az enduroknál ez az én agylövésem. erre mit csinál a Kawasaki mit csinál kihozza ezt itt:

Hát beleszerettem nem kicsit. Édes drága öreglányom ide nagy szerelmem oda de ez ott van a szeren nem kicsit. Végre egy új motor ami nagyon meg tudja dobogtatni a szívemet.

Típusom a típusom na hát igen a képzeletbeli álomgarázsba egy újabb csoda parkolt be.

De tényleges miért ehhez vagy ahhoz a modellhez vonzódunk. Mert ugye kevés lányt látni enduron meg régi vasakon míg sport gépen és chopperen igen. Miért is nem is szeretnének mást vagy sztereotípiákba estek? vagy hogy is van ez.

Csak azért merült fel mert én most dobtam el egy beidegződést hogy igen is meg kel tudnom tartani a motort ha rábömböl.... hát nem elég ha addig tartom meg amíg kiugrok alóla......nálam erősebb férfiak sem tudnak megtartani egy 200 kiló körüli motort sérülések nélkül...

Szóval és tettel neked miért az a típusod ami???????

A "Tipusom a típusom?" elküldése a következőbe: Digg A "Tipusom a típusom?" elküldése a következőbe: del.icio.us A "Tipusom a típusom?" elküldése a következőbe: StumbleUpon A "Tipusom a típusom?" elküldése a következőbe: Google A "Tipusom a típusom?" elküldése a következőbe: Facebook

Címkék (kérjük add meg a legfontosabb témákat): álomgarázs, motorok, típusok
Kategóriák
Agymenések és egyebek

Hozzászólások

1. oldal, összesen 2 12 UtolsóUtolsó
  1. mina logója
    Hátőőő..... imádom a vén muraközit az első pillanattól (bár nem Hornet), és bár 250 kiló, és öreg, és sokat kellett legózni.... mer csak! Az álomgarázs ajtaját már nem tudom lecsukni, kilógnak belőle a vasak...
    Nem hiszem, hogy meghatározó lenne az első 2 évnyi robogós élményem... Utána a nagyobb a tanfolyamon az állandóan lerohadó etz volt, meg kis 250-es Kawa, aztán meg a CB400-as. Gyakorolni a rutinra egy öreg 500-as CX-et adott kölcsön a Lucifair (az 25 éves vas volt, az csak 230 kg), meg a Terep 350-es endúrójával is sikerült mászkálni.... Aztán volt egy 900-as Hornika élmény, (na az már régóta ácsorog az álomgarázsban), egy MT2-essel is tekeregtem, végül kb 3 éves motoros jogsival sikerül a Lóóóra benevezni, úgy hogy még pár év elment a legózással mert mire készen lett, rögtön amortizálnom kellett.... :-) De hát ugye megneveltük egymást, tiszteletben tartjuk egymás korlátait, és azóta is tart a cejelem....
  2. kisvirag logója
    egyetértek veled, már ami a klasszikusokat illeti, és nem biztos, hogy csak azért érzem így, mert emzé volt az első...
    de ezért is esett a választásom a 600-as csíkszemű cbf helyett a kicsit klasszikusabb vonalú 500-asra. ja és ami nálam alap: körlámpája legyen
    ha már a kawa w-nél tartunk, nézd meg ezt. gyönyörűűű! szerintem. ha lett volna ennyi pénzem, igencsak elgondolkodtam volna rajta...
    http://www.hasznaltauto.hu/motor/kaw...000_km-4632220
  3. nuca logója
    ....nekem is ez az Álommotrom, hajj mióta megláttam a motor kiállításon.
    És én is inkább a klasszikust szeretem, a retrot, de tetszik még a naked, meg a chopper is. S igazából nem tudom, de szerintem ez nem feltétlen az első motoros élményhez fűződik. Stílus és ember kérdése, és mivel idővel változunk, lehet az ilyesfajta ízlésünk is..
  4. nuca logója
    Idézet Eredeti szerző Kisvirag
    egyetértek veled, már ami a klasszikusokat illeti, és nem biztos, hogy csak azért érzem így, mert emzé volt az első...
    de ezért is esett a választásom a 600-as csíkszemű cbf helyett a kicsit klasszikusabb vonalú 500-asra. ja és ami nálam alap: körlámpája legyen
    ha már a kawa w-nél tartunk, nézd meg ezt. gyönyörűűű! szerintem. ha lett volna ennyi pénzem, igencsak elgondolkodtam volna rajta...
    http://www.hasznaltauto.hu/motor/kaw...000_km-4632220
    óóóóóóóóóóóóó májgád tényleg fantasztikusan gyönyörűséges
  5. storm logója
    Idézet Eredeti szerző Kisvirag
    ha már a kawa w-nél tartunk, nézd meg ezt. gyönyörűűű! szerintem. ha lett volna ennyi pénzem, igencsak elgondolkodtam volna rajta...
    http://www.hasznaltauto.hu/motor/kaw...000_km-4632220
    hümm... adják a csirkét is hozzá?
    mert különben mi kerül ebben ennyibe?)

    amúgymeg... kis etz-n kezdtem, aztán megvadultam, és jelentkeztem motoros táviratosnak a moszkva téri nagypostára. egy évet lehúztam [télen nyakig érő hóban] egy yamaha DTvel. na azóta csak enduro. kicsit finomodva túraenduro, de lemehessek vele a járatlanba, ennyi a lényeg.
  6. tt100 logója
    Szerintem a Kawasaki alkotott sokkal jobbat is,mint a W650/800...

    http://www.mc-nett.no/kawasaki/kawas...phyr-750-3.JPG.

    http://p2m.mbike.com/000/003/899/21822857_d.jpg
  7. mina logója
    Szépnek szép ez is, de a farokidom valami rettenetes kommunistára sikerült
  8. tt100 logója
    Hogy nektek nőknek mindig a farokkal van bajotok
  9. intru logója
    Engem kis korom óta vonzz a moci, mint medvét a méz
    Papám Pannoniája volt éltem első nagy szerelme...és ez nagyban befolyásolta is számomra a tipus utáni rajongást is
    A mai napig a retro forma érint meg jobban. Elismerem ha szép egy új....de a régi formák jobban vonzanak. A Hondám is azért lett a Kedvesem, mert ha ránézznek az embere, mindenki azt hiszi, hogy valami régi járgány, mert hogy 2000 után nem gyártanak ilyen stilust....no most Kawa is ezzel most visszaigazolthogy igenis!

    Szép motor Bara! Legyél nagyon szerelmes belé és akkor remélem hamarosan látunk vele együtt!!!
  10. nuca logója
    hát ez nagyon vicces!! Amit tt belinkelt 400-as Zephyr, most olyat néztem tegnap és gyűjtöttem is vagy 6 linket hogy majd megyünk valamelyiket megnézni. Nagyon boszorkányos a blog
  11. sixtee logója
    Nekem nem tudom mi a kedvencem? Hogy miért van Hornetem?? Aszonták vegyek ezt mert jó, és sárga mint a kolbászzsír...ez nálunk falun fontos kritérium.
  12. birge logója
    Szerintem azért van kevés lány enduron, mert azok jellemzően magas motorok, az átlaglányok meg jellemzően kisebbek
  13. birge logója
    Idézet Eredeti szerző Nuca
    hát ez nagyon vicces!! Amit tt belinkelt 400-as Zephyr, most olyat néztem tegnap és gyűjtöttem is vagy 6 linket hogy majd megyünk valamelyiket megnézni. Nagyon boszorkányos a blog
    Én meg azon tanultam motorozni
  14. storm logója
    Idézet Eredeti szerző birge
    Szerintem azért van kevés lány enduron, mert azok jellemzően magas motorok, az átlaglányok meg jellemzően kisebbek
    bakker, neked nem ér válaszolni, megölöd a beszélgetést, ha túl hamar elárulod a tutit.
  15. mina logója
    Sixteee, és a fontos kolbászzsír kritérium!
  16. macs logója
    Nálam a méretem dönt, így leszek chopperes, pedig eleinte hidegrázásom volt tőlük. Nálam a naked a nyerő, meg... a klasszikusok. Néha majd imádkozom, hogy a motorgyártók jöjjenek rá, hogy nem csak pasik motoroznak, hanem nők is, és van köztük pár törpilla, mint én.
    A Kawa W800 gyönyörű! Bár a legutóbbi szerelmemet, az oldalkocsis BMW R69-et, nem körözi.
  17. tt100 logója
    Azért csípem a klasszikust,mert lassítja ezt a rohanó világot...bár így is készülnek gyors fotók
  18. vidék logója
    Idézet Eredeti szerző Sixtee
    Nekem nem tudom mi a kedvencem? Hogy miért van Hornetem?? Aszonták vegyek ezt mert jó, és sárga mint a kolbászzsír...ez nálunk falun fontos kritérium.
    émmá csak tudom harmadik motorom egy kóbászzsírszínű 125-ös sport CZ vót
  19. vidék logója
    Idézet Eredeti szerző birge
    Szerintem azért van kevés lány enduron, mert azok jellemzően magas motorok, az átlaglányok meg jellemzően kisebbek
    Vót egy ösmerősöm, Melinda. Ollyan magas vót, mind én. XTZ 660-asa vót, és rá nem űt vóna chopperre.
  20. vidék logója
    Idézet Eredeti szerző macs
    Nálam a méretem dönt, így leszek chopperes, pedig eleinte hidegrázásom volt tőlük. Nálam a naked a nyerő, meg... a klasszikusok. Néha majd imádkozom, hogy a motorgyártók jöjjenek rá, hogy nem csak pasik motoroznak, hanem nők is, és van köztük pár törpilla, mint én.
    A Kawa W800 gyönyörű! Bár a legutóbbi szerelmemet, az oldalkocsis BMW R69-et, nem körözi.
    Ha a klasszikusba belefér egy berúgós veterán is: Jawa 559. Az eggyik legszebb motor abbú a korszakbú, és jó alacsony is, és annak ellenére, hogy bezony vénecske, még jól használható is a mindennapokba. Ha belefér eccer a veteránozás, eztet javaslom!
1. oldal, összesen 2 12 UtolsóUtolsó