http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/ Motoros nők közösségi portálja 2006. június óta. A női motorosok találkahelye. Ha te is motorozol, vagy még csak tervezgeted a motorozást, motoros társakat vagy motoros ruhát keresel, vagy kíváncsi vagy, mit csinálnak más motoros csajok, itt a helyed! hu Fri, 10 Feb 2012 11:01:23 GMT vBulletin 10 http://club.csajokamotoron.hu/images/misc/rss.jpg http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/ http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1480-zuemi-felnyalja-matra-porat.html Sun, 24 Apr 2011 10:28:26 GMT Igen, ismét alkottam! A legszebb az egészbe, hogy most nem tudom arra fogni, hogy nehéz a motor, nem ér le a lábam stb. Most csak és kizárólag a... Igen, ismét alkottam! A legszebb az egészbe, hogy most nem tudom arra fogni, hogy nehéz a motor, nem ér le a lábam stb. Most csak és kizárólag a saját agyi rövidzárlatomnak köszönhetem a bajt.

A történet ott kezdődik, hogy megbeszéltük páran, hogy elmegyünk pisztrángot enni, mert tegnap nyitott az erdei halsütő. Aztán a betervezett túra nettó 10 óra és majd 500 km-re kerekedett.

Már éjjel hülyeséget álmodtam és felébredtem korábban, mint kellett volna. Aztán találkoztunk a megbeszélt helyen és időben és elindultunk. Elöl az útvonaltervező, középen én hátulról meg a Drága fedezett. Többek közt a sok rendőr miatt is, hogy engem szedjenek ki a legkisebb eséllyel, mert akkor én kapok a pofámra (nem a jogsimhoz való motorom van).

Beérünk Gyöngyösre, gyors pisi és go tovább. Kis kavarodás után úgy döntöttünk nem hallgatunk a gps-re mennyünk most a 24-esen, majd jövünk vissza a másik úton.

El is indultunk, jöttek is a kanyarok, amit láttam már előre a térképen. Kezdtem élvezni, s az út sem tűnt olyan rossznak, mint ígérték. Elhagytuk Mátraházát és kicsit felkapcsoltunk a tempón, de azért bőven az ésszerűség határain belül (értsd nem nagyon mentünk 60-nál többet, mert itt már volt bőven kanyar)

Aztán jött egy balos kanyar és éreztem, hogy nem úgy lassulok ahogy kéne, nem elég a hátsó fék és vészesen közeledik az a szalagkorlát. Első féket nem akartam húzni, hogy ne menjen el az eleje. Már ki is néztem a kavicsos részt, ahol majd szépen befordulok, lassan. Vagy nem. Szépen jött a kavics aztán már feküdtem is. Egy sor káromkodás következett, majd imádkozás, hogy most már álljunk meg, mert nagyon jön az a korlát.

Közben a Zümi is haladt a kanyarba immáron az oldalán, kicsit gyorsabban mint én és meg is pördült, mire megállt. Szaladok, hogy leállítsam, de mire odaérek már hallom, hogy fullad a túlfolyt karbi miatt. A Drágám olyan gyorsan került ki és állt meg előttem, hogy el se lehet mondani. Gyorsba felkapta a motort, én meg nyomtam a kereket, mert persze az a levegőbe és csak csúszott volna (aki egyedül felállítja annak kezet csókolok)

Eddigre az elöl menő is visszaért és aggódva kérdi egybe vagyok-e. Mondom persze, csak a motor a motor. Félretoltuk, majd miközbe majdnem 3-an is letaroltak minket konstatáltuk, hogy nem vagyunk jó helyen. Közbe még megállt egy másik kolléga, hogy segítsen-e de mondtuk, hogy megoldjuk. A Drága motorját levitte a kolléga ő meg legurult a Zümivel egy közeli bekötőút szerűhöz.

Felmértük a károkat, de a legnagyobb gondot a váltó elhajlása és beakadása okozta. Szépen nekiálltunk visszahajlígatni. Nagy nehezen sikerült és valahogy az üreset is megtaláltuk. Közbe nézem, hogy a gomba megfogott mindent azon túl, hogy megpördítette a motort. Kapott még az új kormányvég és felhajlott a kuplung. A bal hátsó index letört, csak a kábel tartotta. És a pornak hála annyira mocskos lett a motor, hogy átment szürkébe minden része.

Aztán nekivetkőztem mert tudtam, hogy ez nem 5 perc lesz, HA be is indul. Éreztem a karom, s ekkor láttam az eredményét. A fél alkaromat eltakaró vérömleny. Kicsit fáj, de semmi eXtra.

Kb fél óra és 5 indítás után kicsit köhögve, kicsit kedvetlenül, de beindult. Tartottam neki pár percig a gázt, de csak csak megállt a lábán. Mivel elég rossz kis ösvénynél álltunk megkértük a magas kollégát, hogy menjen egy tesztkört, tesztelje a váltót.

Már kezdtünk aggódni, amikor visszaért és közölte, hogy ennek a vasnak csak az a baja, hogy hangos :D De a váltó szerinte jó, a kuplung használható. Kis megnyugvás. Beöltözés és én is tesztkört megyek. Remegő gyomorral, kézzel, lábbal de kijutok az útra. Ahogy meglátok egy földutat lekanyarodok. Már későn veszem észre, hogy nem nyomvályú, hanem árok méretű gödrök vannak. Hatalmas küzdelmek árán és megint majdnem eldőlve, de vissza tudtam jutni az útra s a pihenő helyre.

Aztán beöltözés és go haza. A kedves és segítőkész útvonaltervezőnktől elnézést kértünk és arra ösztönöztük, hogy menjen csak tovább mi ketten megyünk haza.

Életem leghosszabb kb. 15 km-re volt vissza Gyöngyösig. Itt a tesconál megáll, bemegy vesz szigszalagot, hogy az indexet felapplikáljuk (azóta is úgy és lehet úgy is marad, mert a műanyag tőrt le tőből) Itt még kicsi kuplungszerelés és irány Budapest.

Végre hazatértünk, el sem hittem. Pici pihi, kaja, kávé és irány szerelni a Zümit. Első körbe lánctakarítás, mert ahogy felnyalta a port ne tudjátok meg mi volt rajta. Aztán le is mostuk és újra szép színes lett :) Utána levettük az elhajlott kuplungkart. Melegítés, izgulás, hogy ne törjön el, ne fogyjon ki a gáz és óvatos kalapálgatások mellett siker :D Következett a sztender, mert eddig is alig értem el, de valahogy azt is betolta még beljebb, szóval csak úgy tudtam leszállni a vasról, ha a Drága kihajtotta nekem, ami nem állapot. Ez is pipa. Közbe még ki is szedtünk egy tonna olajsarat, amit a lánc sajna oda tol és végre magától felhajlik a rugó által, bár nem tudom meddig marad ilyen. Ezután pöccre indult és az üreset magától vette álló helyben (amit nem szokott)

Még egy út várt rám egy Piliscsaba-Bp. Ekkora már be is sötétedett, szóval alig láttam valamit, mert a Zümi lámpáját nem erre tervezték :( De a kuplung jobb lett mint volt, mert végre el is érem, a szetenderhez meg végre odaférek, s a váltó is teszi a dolgát, sőt az üreset is jobban veszi. Ehhez tényleg el kellett esni? :eek:

Summa summárom: abba a kanyarba csak amíg ott voltunk majdnem hárman csúsztak ki szintén, de a nagyobb rutin megmentette őket. A Zümiben ismét zörög valami, amit erősen a váltóból hallok. Ennek többszörösen sem örülök, mert végre jó volt a kis Darázs :(( A szélesebb kormány és a bukógomba megmentette a tankot és a farokidomot, egy karcolás nélkül. A rendszámtartó eltört és a rendszám is kicsit meghajlott, pedig alig estem 40-50-nél. Az index csere lehet, hogy aktuálissá vált :) A tükör is kapott, de megint inkább kilazult, minthogy elhajoljon :D
A vérömleny az alkaromon hatalmas és lila és nagyon fáj. Találtam még eg lila csíkot a csípőmnél, valahogy becsípődhetett a bőr és a térdem is fáj picit, de a csizma, a kesztyű és a sisak ismét ellátta, amit kellett. A csizma koptatója megmaródott, a tyűnek már nincs fehér színe és a sisakon ismét kerekedett 3 marás :) De semmim se szakadt ki, csak mindenem csupa por :(

Hazafelé Gyöngyösig gyök kettővel is fostam és majdnem elestem vagy 3-szor, állítólag semmit sem dőltem, ez lehetett a gond, hogy ismét közeledett pár kanyar. Ahogy a Drága mögött ültem este visszafelé hozzájuk több kanyarba be kellett csuknom a szemem és úgy kapaszkodtam, hogy most nem tudom az izomláz miatt megmozdítani a karom. Életembe nem féltem még így motoron :( Azt hiszem, most megint fel kell építeni azt amin egy éve dolgozok, sőt talán még lejjebb süllyedt az önbizalmam. De hogy idén nem megyek a Mátrába az tuti. ]]> babulu http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1480-zuemi-felnyalja-matra-porat.html http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1462-olcso-husnak-hig-leve.html Sat, 09 Apr 2011 21:02:18 GMT Nyah megjártuk a Safety nyílt napot, amit a Karasna tartott. Hááát. A safetys srácokra semmi panasz, hozták a formát de a szervezés, na az nem volt... Nyah megjártuk a Safety nyílt napot, amit a Karasna tartott. Hááát. A safetys srácokra semmi panasz, hozták a formát de a szervezés, na az nem volt semmilyen, szó szerint! Kb össze vissza volt a progi nem ahogy meg lett hírdetve és szartak a fejünkre is. Hol kint ácsorogtunk a remek szélben, hol bent. Két órát tuti unatkoztunk full beöltözve, minek következtében totál elfagyott mindenünk. Sebaj lehet motorozni :)

Hát az sem volt semmi. Ugye úgy hirdették, hogy lesz egy pálya, amin ha végigmész hibátlanul, akkor kapsz "értékes ajit". Mondom jó, ezzel semmi gond, csak lehet menni pár karikát, hogy összeszokjon az ember a motorral. Nos rosszul gondoltam! :ne:

Aki volt már képzésen, az tudja miről fogok most beszélni. Az első szint utolsó feladatát kellett csinálni, fel a pallóra, eltolt szlalom és egyenes szlalom. Ezzel csak az volt a gáz, hogy felültél a tök idegen motorra és irány a palló. Slussz poén gyanánt mindenki ott áll fél méterre és téged bámult. Először a Drágám ment az új Hornettel. Hát szegény álló helybe meg is borult, mert nem ért le a lába és ahogy lefulladt a kanyarba a motor nyert. Persze egyből a sok megjegyzés, hogy nem kéne ekkora motorral menni stb. Bele se gondoltak, hogy tán az ember hozzászokott a sajátjához és, ha valami más, akkor az nem biztos, hogy egyből megy is. Nem baj felállt kikerülte a pallót és vasig döntött a szlalomokban :D A második karikában a pallón jött a szél és szó szerint lefújta, úgyhogy jött a második teknősbékagurulás :D

Ezek után remegő gyomorral ültem föl a kis VTR-re, amivel a képzésen se kötöttem nagy barátságot. Míg vártam a sorom majd elfújt a szél a motorral együtt. Aztán összeszedtem a bátorságot és irány az általam mindig is utált pálya. Fel a pallóra, huh nem estünk le, remek :D Aztán az eltolt szlalom. Összeszedtem minden figyelmem és hibátlanul végigmentem a pályán, ami még sosem sikerült :D A Drága mutatja a végén, hogy király vagy, fel is bátorodtam! :hura: Aztán jött a második kör.

Sok gyökér (már bocsánat) úgy állt ott, hogy alig tudtam ráfordulni a pallóra! :mad: Nem baj, nyugi. Megyek tovább, erre le a pallóról, persze vissza akartam menni, minek következtében a motor megcsúszott és átdobott, én szokásomhoz híven belekapaszkodtam a gázba és átrepültem a motoron fejjel előre!

Mivel már rutinos eső vagyok itt a Safety pályán, feltartott fejjel, hogy nehogy megint a sisak bánja és előre tett kézzel értem földet! :cool: Egyből felálltam, de levegőt nem kaptam, mintha ráültek volna a mellemre. Persze szaladtak a fiúk, hogy jól vagyok-e, mondom ok, csak szúr a mellem. Félreálltam, mondták, hogy a kormány is belém állt. Nagy kézremegés, de csak röhögtem, hogy eljön a két törpe esni kelni :D

Levonva a tanulságot a mai napra: ingyen rendezvényre soha többet. Inkább fizetek, de nekem ne álljanak a seggembe! A védőszerkó jól vizsgázott, semmim se fáj, csak még szúr ha levegőt veszek, meg van egy hupli a mellemen, a kormány miatt. Be kell szerezzek egy mellvértet, nem hülyeség!

Egyébiránt pedig büszke vagyok magamra, hogy végre meg tudtam csinálni, amit az agyam mondott és nem fulladtam le a kis idegessel :) Inkább itt essek, mint a közúton a sajáttal :karomkodik2: ]]> babulu http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1462-olcso-husnak-hig-leve.html http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1380-ezek-mai-fiatalok-elmelkedes-az-elet-nagy-dolgairol.html Wed, 12 Jan 2011 12:39:28 GMT Ma egy kicsit elgondolkodtam és egy öngerjesztő folyamat gyanánt szépen felidegesítettem magam :D Az elején leszögezem, hogy nem kívánok se... Ma egy kicsit elgondolkodtam és egy öngerjesztő folyamat gyanánt szépen felidegesítettem magam :D
Az elején leszögezem, hogy nem kívánok se politizálni, se senki vallási, vagy faji hova tartozását megsérteni. Remélem sikerülni is fog a blog végéig...

Elkezdtem gondolkodni a jövőről, a mai fiatalság helyzetéről, mert hát aktuálissá kezd válni számomra a nagybetűs életbe való kilépés, az örök mókuskerékbe való belépéssel. És egyrészt szomorú, másrészt ideges lettem. Most megpróbálom néhány gondolatom megfogalmazni.

Annó édesapám, amikor leérettségizett a szakközépbe két lehetősége volt: elmegy dolgozni vagy továbbtanul. (Ez túl sokat nem változott most se) Ő a munkát választotta. Elkezdett dolgozni, majd szépen bevitték katonának kb két évre (+- pár hónap, nem tudom pontosan) mert nem tanult tovább. Mikor elkezdett dolgozni, egy öreg szaki mellé került. Ez a szaki csak vakargatta a fejét és forgatta a szájába a cigit a probléma megoldásán, nézett mert neki már a színes TV bizony űrtechnika volt. Persze apám kb 5 perc alatt megoldotta volna, de hát ő csak a segéd volt. És itt jön a gondolatmenet eleje. Apám egész életébe arra várt, hogy végre ő is megbecsült öreg szaki legyen, hogy a kis tanonc az ő táskáját vigye és jóformán meg se kelljen mozdulnia a busás jövedelemért. Nos ez sosem jötte el, mert közbe jött a rendszerváltás és más lett a módi.

Itt van apám 53 évesen, beleszakad a munkába, hogy tudja tartani a tempót a fiatalokkal, mert ha nem nyilván őt rúgják ki először és akkor munkát már nem talál. Mert hiába a szakmai tapasztalat, a rutin az évek, a régen híradásiparnak nevezett valami igencsak gyorsan fejlődő szakág, sőt most már inkább az informatika vette át a helyét, azzal pedig ő már nem tud lépést tartani.

Régen nagyjából, ha jól dolgozott valaki, akkor onnan ment nyugdíjba, ahova először belépett (vagy nem :)) De minden esetre lehetett hallani olyanról, hogy ledolgozott itt-ott 20-30-40 évet. Manapság mi van? Ha 5 évet el tud tölteni az ember egy cégnél, akkor már fasza gyerek. Régen mivel kötelező volt dolgozni, ezért a munkanélküliség is kisebb volt (papíron tán nem is létezett) nem volt az, hogy mi lesz ha kirúgnak, mert nem rúgtak ki (hacsak nem csináltál valami eget rengető baromságot)

De nem is kell, hogy 50 éves legyen az ember. 35-40 évesen sem találsz már munkát, hiába a tapasztalat, a papírok, a nyelvtudás akármi. Valahol túlképzett vagy, valahol kevés amid van, valahol nem fizetnek meg, vagy csak nem tetszik, hogy van gyereked/családod, az meg főleg nem ha a gyerek kicsi, mert akkor beteg lesz, akkor neked otthon kell vele lenni és nem tudsz napi 10 órát rostokolni éhbérért.

Igen ezen kezdtem el én gondolkodni. Hogy itt vagyok/leszek, mint fiatal pályakezdő. A munkahelyek feléhez kellene diploma, ami nincs és nem is lesz, mert igazából nem látom értelmét olyannak, amivel semmire se megyek, ami meg érdekel az (számomra) elvégezhetetlen. A másik felébe meg olyan pályakezdőt keresnek, akinek van 3-5 év szakmai tapasztalata. És akkor esetleg, ha mégis megfelelnék néhány helyen akkor jönnek a kínos kérdések: dohányzom-e, kávézom-e (mert ugyebár ha igen, akkor ez is a munkaidőből vesz el) Hogyan látom magam 5 év múlva? Itt meg véletlen se említse meg az ember a család, gyerek stb témát mert ismét egy rossz pont. Kérdezem én akkor ki az ideális?

De tegyük fel, hogy találok munkát. Akkor jönne a következő lépés, hogy szépen lassan el kéne szakadni itthonról és saját lábra állni, saját lakás, autó stb. Meg tudja nekem valaki mondani, hogy ma Magyarországon mekkora az a nettó kereset, ami elegendő ahhoz, hogy egy pályakezdő szépen lassan elkezdjen félretenni, lakást, házat, autót, motort stb venni, családot alapítani, gyerekeket felnevelni? És mondjuk nem úgy, hogy 25-30-40 évre eladósodik egy vagy több hitellel, esetleg még adósságspirálba is kerül.

Nagyon mérges lettem, ahogy nézegetem a nagy hiper/szupermarketek akciós újságjait. Másnak is feltűnt az utóbbi fél egy évben milyen drasztikus mértékben emelkednek az árak? Pedig az alap élelmiszerek áfáját még csökkentették is. A benzinről, gázról és egyebekről már nem is beszélve. Nekem még egyelőre nincs ilyen nemű kiadásom, mint itthon lakó csemetének, akinek a szülője igyekszik mindent a feneke alá tolni. De a kis gyerekes, a nyugdíjas?

Félre értés ne essék nem panaszkodni akartam, hogy milyen rossz nekem. Csak elszomorít a tény, hogy jó esetbe hány év kell ahhoz, hogy az ember lánya a saját lábára álljon? Vagy maradjon mindenki a szülei nyakán, nem kell saját lakás, család, gyerek a lényeg, hogy nekem jó legyen.

Azon is elgondolkodtam, hogy egyre több embertől hallom a minek erre a világra szülni kijelentést. Én 3 gyereket is szeretnék (egyelőre még tartom is) de komolyan kezdek szépen lassan arra jutni, hogy igaza van annak, aki erre a világra nem szül gyereket. Csak az a baj, hogy minél többen így gondolkodnak, annál kevesebb gyerek születik, annál kevesebben lesznek azok, akik megtermelik a nyugdíjas nyugdíját. Bár lassan már nyugdíjas se lesz, mert annyira felemelik a korhatárt.

Igazából lehet, hogy az egésznek a kulcsa ez a nagy büdös kapitalizmus meg a fogyasztói társadalom és a nagy nyugatosodás. Boldogok a lelki szegények mondják sokan. És lehet, hogy igaz. Mert régen, amikor még nem volt választék se a felvágottak, se a gyümölcsök se a ruhák között, akkor is lehetett élni. És ez a munkára is igaz. Nem volt ennyi féle munka és munkahely, mindenki megvolt a maga kis pénzével. Tudta, hogy ha jól dolgozik, kimegy május 1-jén, akkor előbb vagy utóbb lakása is lesz, autója is, nyaralni is el tud menni, a gyerek is látja a Balatont. Valahogy, ahogy nőtt a kereslet nőttek az igények és ez az egész nagy marketinges piacgazdaság izé elhatalmasodott felettünk...

És akkor még nem is beszéltem arról, hogy világot is látnék. Utazgatni is szeretnék, meg motorozni. Elhatároztam, hogy idén biza megyek vagy 7000 km-ert motorral (tudom nem sok az, de a tavalyi 3000-nek mégis a duplája) csak amikor kiszámoltam, hogy ez mennyi benzinpénzt jelentene, na akkor kaptam szívrohamot.

De biztosan nekem nagyok az igényeim így tojáshéjas fenékkel, és majd alább adom ezeket, ha bekerülök a mókuskerékbe...


Remélem azért sikerül kihámozni a lényeget ebből a sok gondolatfoszlányból és elindítok egy véleménycsatát :hura: Kérem a nálamnál kicsivel, jóval és sokkal idősebbeket hogy írják meg: én reagálom túl, vagy tényleg nem könnyű egy mai fiatalnak?! (és persze idősebbnek sem) ]]> babulu http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1380-ezek-mai-fiatalok-elmelkedes-az-elet-nagy-dolgairol.html http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1245-zuemi-visszavonulot-fujt.html Sun, 10 Oct 2010 21:08:09 GMT Hétvégén annyira szép idő volt, hogy muszáj volt egy kicsi karikát tenni a Drágámék környékén :) Így hát felkerekedtünk és elmentünk egy... Hétvégén annyira szép idő volt, hogy muszáj volt egy kicsi karikát tenni a Drágámék környékén :) Így hát felkerekedtünk és elmentünk egy Esztergom-Dobogókő-Csobánka karikára. Életemben először jártam Dobogókőn saját motorral, de valahogy azt kell mondjam ezt biza nem az én Zümimnek találták ki! Felfelé volt biza nagy erölködés, már-már azt hittem elhagytam pár lovat, de lefelé megjött az erő és jókat kanyarogtunk! Csobánka már ismerősebb terep volt, de a falu végén lévő nem "kis" emelkedő itt is megizzasztotta a kicsikét! Aztán a falu vége után megint erőre kaptunk és egész kellemeseket kanyarodtunk :D Hazaérvén aztán konstatáltam, hogy biza nem tudok jobbra kanyarodni :) A gumik bal oldalán alig 1 centis csíkocska jelzi, hogy fejlődőképes egyed vagyok, de a jobb oldali 4 centis kopásmentes rész nem erről árulkodik. Jövőre ezt is meg kell tanulni :)

És most jön a szomorúbb rész! Ma sikeresen hazaértem, bár a 10-es úton lévő dugó és kocsisor kerülgetés igencsak megizzasztott, mert akkora nyomvályúk vannak ott, hogy komoly erőfeszítések árán tudtam csak átverekedni magam rajtuk. De sikeresen hazaértünk. Szépen gurulok le a garázsba, haladok a kis sarkom felé, mikor is nagy a lendület. Hát akkor fék meg lassan be kéne venni azt a kanyart is. És jött a műgyanta áldásos hatása. És győzött. Szépen kiriszálta a hátsóját és már feküdt is. Én persze már mestere vagyok a kis tempójú eséseknek, hála Safety Hungarynek, szóval szépen leugrottam a darázsról, kis híján neki a falnak, de még éppen nem. Közbe a Drága is megérkezik a másik irányból és hüledezve nézi, hogy mi történt. Jól vagyok csak állítsuk fel a vasat.

Aha hát hiszed te azt. Hiába jártuk meg mind ketten a híres Safety Hungary, itt biza nem a bukókereten fekszik a vas és biza a kerekeit is lóbálja a levegőben. No akkor én a tapasztalt majd szépen lenyomom az első kerekét. Hát jah. Két férfiember is kellett hozzá, mert ez a rohadt műgyanta olyan mint a takony. Én meg támasztom a kereket és Zümi nagy nehezen lábra állt. Szép kis tócsát hagyva persze maga után. És most nem csak benzinből sokallt be, de a hűtőlötyijét is soknak vélte, szóval abból is kinyomott magából 2-3 decit.

Kárfelmérés: hála annak a magasságosnak meg, hogy szép kis bukógombát kapott a kicsike semmi baja nem lett, csak a tükörtartó konzol, vagy nem tom amin rajta van a fékfolyadék tartályával együtt fordult el felém, amit persze kézzel nem fogunk tudni visszatekergetni, és a csavar is el van nyírva, szóval nem lesz egyszerű visszahajlígatni. Meg a hátsó fékpedál áll kicsit beljebb, vagy nem? :D No meg hál istennek annyi hűtőlötyi folyt ki, hogy a szintjét se látom. Szóval Zümi elfáradt idén már nem akar többet menni, mert kevesebb folyadékkal nem annyira egészséges. Innen már csak tavasszal a szerelőbácsihoz vezet az út. Azt hiszem elrakom télire a kicsikét.

Annak örülök, hogy nem közúton történt a dolog, így mindenki megúszta egy kis idegeskedéssel. Ez úton is üdvözlöm eme remek anyag feltalálóját!!! :mad: ]]> babulu http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1245-zuemi-visszavonulot-fujt.html http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1084-hazajutasom-kalvariaja-avagy-huelye-szoke-picsa-ne-ueljoen-motorra.html Sat, 12 Jun 2010 13:12:30 GMT Eme blog kimeríti az egy szezonra jutó baromságokat! Belefér az égések és bénázások topicba is! Elolvasása, csak SAJÁT felelősségre ajánlott :) ... Eme blog kimeríti az egy szezonra jutó baromságokat! Belefér az égések és bénázások topicba is! Elolvasása, csak SAJÁT felelősségre ajánlott :)

Szacsa volt olyan Drága és megszerelte nekem a Zümit :) De mivel ma hivatalos szakácskodáson van, ezért egyedül kellett megbirkóznom a hazajutással!

Szépen levonatoztam a moccért, a fejembe lett verve minden lényeges dolog, miszerint NEM JÓ A TARTALÉK A BENZINCSAPON TANKOLJ!!! Persze én bólogatok, ahogy kell és meg is fogadom, de gondoltam hazáig csak kibírja...

Elindultam, mentem, minden rendben, beérek a maglódi osanba, kicsi pihi megnézek ezt azt, wc stb! Tovább haza M0! Hát nekem meg kellett ám néznem hol a vége a kicsikének, gondolom ez sem tett túl jót a fogyasztásomnak! Aztán mivel nem kaptam, amit akartam és még 2 osan útbaesett hazáig, hát azokat is meglátogattam! Faszán tok már oszlopok közt járdán lavírozni :)

Aztán mondom megyünk haza! Kanyarodok le az M0-ról az M3-ra, húzom a gázt nem megy! Ajaj, te hülye nem tankoltááál! Majd megint húzom, megy! Na lehet megúszom és hazaérek! Hogy tetézzem a bajt, el is megyek 1 benzinkút mellett és nem állok ám meg tankolni, mingyár otthon vagyok! Ja, persze hülye picsa mennyél csak, úgyis megállok, mert én biza nem tok benzin nélkül menni és kellett neked húzni a számat! Benzinkút után 800 m-re megáll a Zümi! Mondom ok, tartalék, hazáig csak kibírom és majd tankolok ott! Hiszed te azt! Várok, nem indul! Gyors telefon, hogy milyen hülye voltam, hát igen én megmondtam, hogy tankolj, nincs mit tenni, sajna annyira levegős a csap tartalékon, hogy nem elég a karbinak a benzin! Hülye picsa áll a 40 fokba a tűző napon, mert azt úgy kell, motorosok integetve mennek el mellettem :) Mondom jóvan! Akkor megyünk slattyogunk a kúthoz és rimánkodunk, hogy életbe maradjunk a leállón és a motort se vigyék el!

Tuti, ami tuti ráraktam a tárcsazárat a Zümmögőre, mert megállt egy kocsi gyanúsan a közelemben, de nem akart semmit, és furán is nézett, ahogy elmentem mellette meg, a bőrszíne sem tetszett épp!

Majdnem beérek a kúthoz, jön 1 rendőrautó, megáll, hogy mi történt, segíthetnek-e! Mondom, hogy mivan, erre ők bevittek a kúthoz (behajtani tiloson át :) ) és mondták, hogy megnézik a motort, de visszajönnek értem, pakoljak be a kocsiba nyugodtan! Kutas srác kérdi, hogy mi van, hogy rendőrök hoztak :) Mondom, hogy kéne benya! Akarok-e kannát venni, mert ha nem keres nekem valami flaskát! Mondom, tök rendes vagy, jó lenne... keresett nekem 1 4 lityós flaskát a kukákba, kimosta, megtöltötte, vágott 1 kukázott üvegből betöltőt, azt is kimosta szépen! Tök rendes volt :) Kifizettem, közbe a rendőrök is megérkeztek! Visszavittek a mocchoz, betöltötték nekem szépen :) Indítom, indul, minden fasza :)

Szépen akarok elindulni, majd berángat az eleje én meg eldőlök, mint a krumpliszsák! Még jó, hogy nem mentek messze, mert segítettek felállítani! Ott szídom magam, hogy lehetek ilyen hülye, mert a kva tárcsazárat a nagy izgalomba le nem venném! Mondom jó fasza, vegyük le! Ahh hiszed te azt, hülye picsa, rászorult mint az állat! Szerintem magukba már röhögtek rajtam én meg ott káromkodtam beöltözve, hogy milyen idióta vagyok! Aztán valahogy nem is értem, hogy de lekaptam a zárat, sőt még baja se lett, mert már azóta fel is raktam :)

Dehát ugyebár Zümmögő ha borul utána hisztis és nem indul be! Na jó nem hisztis, hanem megtelik a karbija és ezért! Közbe rendőrbácsiknak mondom, hogy mennyenek, mert nem tom mennyit kell várni, és nagyon hálás vagyok nekik, mert számított, hogy a 40 fokba nem kellett visszasétálnom a kanna benzinnel! VANNAK RENDES RENDŐRÖK!!! És még nem is szóltak semmit a sportdob miatt, meg papírt se kértek, viszont megdicsérték, hogy nagyon szép motor =)

Közbe nagy telefonálgatás és rimánkodás, hogy a gyertyák még tiszták legyenek, mer előfordulhat az én kis Drágámnál, hogy ilyenkor aztat is beköpi bosszúból és az istennek se lehet akkor már beindítani! Közbe nézem a harci sérüléseket! Hál istennek megúsztam annyival (hála annak a magasságosnak, hogy már rajta van a gomba meg a blokkvédő) hogy a váltó picit elgörbült! Ekkor még azt hittem nem fogok tudni váltani, de nincs gáz, csak kicsit keresni kell visszaváltásnál a váltót, mert bentebb van!

Már majd oda rohadok a napra, sírógörcsöt kapok, hogy minek akar az motorozni, akinek kettessel kezdődik a személyi száma, közben indítgatom nagy gázzal, ahogy Szacsa mondta, de semmi! Rimánkodom, símogatom a 40 fokba a tűző napon, hogy lécci indulj be, csak hazáig, lécci lécci! Majd kb 5.re kicsit tovább indítóztam és hallottam valamit, ráhúztam majd beindult, gyorsan felpörgött tiltásig! Na mondom ezaaaaz, fasza mehetünk végre haza!

Úgyhogy hazaértem, szarrá égtem, izzadtam, de CSAK MAGAMNAK és a SAJÁT HÜLYESÉGEMNEK köszönhetem! Gratulálok Babu, ügyes voltál ma is! Nem te lennél, ha egyszer simán, gond nélkül érnél haza!

Mi ebből a tanulság? Na az nincs :D Mindenki ossza be magának, sajnálni csak a hülyéket kell én meg hülye vagyok :D Remélem legalább TI tudtok rajtam röhögni :D ]]> babulu http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1084-hazajutasom-kalvariaja-avagy-huelye-szoke-picsa-ne-ueljoen-motorra.html http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1048-medvepark-szar-azas-motortolas.html Sat, 15 May 2010 17:33:49 GMT Közkívánatra Zépének ;) Ma is kanyarogtunk egyet, elmentünk a veresegyházi medveparkba, kis naívak gondolván egy kis eső nem árt, legalább... Közkívánatra Zépének ;)

Ma is kanyarogtunk egyet, elmentünk a veresegyházi medveparkba, kis naívak gondolván egy kis eső nem árt, legalább megnövünk :)

Reggel tali az Andrettinél. Egyedül mentem odáig, tökre örültem, hogy már fényévekkel jobban megy, mint az első alkalomkor, semmi gáz nem volt, sőt sávot váltottam, elém kikanyarodó autót kerültem ki stb... A zebránál a gyalogosok hátrébb léptek egyet, amikor elmentem előttük a lámpánál, pedig semmi eXtrát nem csináltam :D

Aztán a gyülekezés után szépen elindultunk, csoportosan! Haladunk is, minden ok. Kaptunk egy hévet cinkotán, ott meg is találtam az ürest :D

Útközbe volt egy megállásunk, mert Niko azt hitte fék gondjai vannak, de hál istennek kiderült, hogy nem.

Megérkeztünk a maciparkba, direkt kerülő úton, hogy legyen motorozás is. Szépen kifizettük a belépőt, letámasztottuk a vasakat, beraktuk a bukókat a portás nénihez, aki később bácsivá vált :D Ahogy beértünk elkezdett csöpögni az eső :( De nem zavartattuk magunkat sétáltunk, etettük a macikat, farkasokat mézzel, igen a farkasokat is MÉZZEL! Be is nyúlta az egyik a fakanalat a kis gonosz, és szépen szétrágta :(

Majd megálltunk a kilátó/pihenő résznél, mert ekkor már azért esett az eső. Ott fotóztunk egy adagot, majd gyorsan megkerülve a parkot be a fedett részre ebédezni.

A kajáról Senki gondoskodott: rántott hús, sajtos kifli, paradicsom, uborka, saláta, majonéz és limonádé kombóban, még egyszer köszönjük, hogy felkelt 4-kor és megcsinálta nekünk, de előtte félve attól, hogy keveset vett, még éjjel elment a tescoba pár darab husiért, meg kifliért :hura:

Aztán vártuk, hogy csendesedjen, de valahogy nem akart, majd addig vártunk míg már úszni lehetett és végül elindultunk haza a rövidebb úton. Elég hamar átázott a kesztyűm, a csizmám tele ment vízzel és nem győztem a plexiről valahogy lehessegetni a vizet, több kevesebb sikerrel! Egész jól jöttünk, mikor is beértünk pest szélére s meg kellett állni a lámpánál.

Itt éreztem, hogy valami nem kóser, mert 2*is lefulladt a motor, amikor megálltam behúzott kuplunggal! Szimplán leesett az alapjárat és megállt gurulás közben :( Aztán ketté vált a banda, Senki kísért engem, és milyen jó, hogy erre ment haza, mert ha ő nincs még mindig az út közepén dekkolnék.

Történt ugyanis, hogy ahogy elindultunk az egyik lámpától, éreztem, hogy hiába húzom nem megy! Nem lesz ez így jó, gondoltam. Gangolok vissza, hátha akkor jobb lesz, de semmi, mondom mi van úgy maradt az első fék? Visszahajtom a fékkart, de semmi különbség. Sajnos annyira lelassultam közbe, hogy nem tudtam sávot váltani (belül mentem, mert balra kellett volna kanyarodnom majd már itthon, s nem akartam sávváltással vacakolni esőben) míg szépen leállt s nem indult. Senki megállt mögöttem, próbálta az autósokat terelgetni a seggemből, dehát vészvillogó ugye nincs, a b..zi autósok meg a négykerekű esernyőjükbe csak nyomták a dudát, ki nem kerültek volna.

Hátha benzin fogyott ki, csap átállít tarcsira, indít semmi! Jó toljuk ki az útról! Senki félreállt én addig bent, majd én forgalom irányítottam ő meg kitolta a Zümit a járdára. Picit várunk, hátha, de semmi! Jó akkor nincs mese tolni kell. Elkezdjük tolni, Senki mondja bemegy a kútra leteszi Pacit és visszagyalogol értem. Mire visszaért hozzám, már kb félútig eltoltam. Az össz. út kb 1 km lehetett. Baromira elfáradtam s majdnem magamra rántottam a motort többször, mert beleakadt a váltóba a gatyám :(

Persze mindenki nézett, hogy mit keres két hülye gatyáig ázva, beöltözve a járdán motort tologatva :D De hát nem láttak még ilyet? Aztán lejött a garázsba és most szárad a kis Zümmer!

Nem tudom mi lehet a baja :( Lehet, hogy megint koszos a gyertya? Vagy a benzin régi benne (mivel nem volt jogsi kb február óta benne van) és eltömött valamit? Esetleg a karbi? Vagy beázott valami? Nem tudom...



Mellesleg a kabim jól vizsgázott, mert az az egyedüli ami nem ázott át meg a sisakom, amúgy a bugyimig minden :D A sisakomból kiöntöttem a vizet itthon, a kesztyű megfogta a kezem és csavarni lehetett a vizet belőle! Azt hiszem nem szeretnék a közeljövőben elázni :) A lakás különböző pontjain száradnak az elázott a cuccaim, kb mindenhol :D De a lényeg, hogy nem estem el és jól ment!

:csam::csam::csam: ]]> babulu http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1048-medvepark-szar-azas-motortolas.html http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1043-elso-ut-elso-azas.html Wed, 12 May 2010 23:23:42 GMT Tegnap este azon tanakodtunk Senkivel, hogy ma ki kén nézni a nyugatiba és akkor ha már kész lesz a jogsim mehetnék én is a Zümivel. Aztán szépen... Tegnap este azon tanakodtunk Senkivel, hogy ma ki kén nézni a nyugatiba és akkor ha már kész lesz a jogsim mehetnék én is a Zümivel. Aztán szépen esett ma az eső, arra jutottunk majd máskor. De aztán délutánra elállt, az utak is felszáradoztak és a jogsim is elkészült :) Uccu akkor hát menjünk :)

A Drágám szépen bemelegítette itt a garázsba a Zümit, de ki a garázsból már én jöttem vele, ezt is gyakorolni kell. Aztán irány a kút, guminyomás ellenőrzünk. Ez is megvolt, indulás!!! A Drágám 5 csomót kötött Senki lelkére, hogy úgy vigyázzon rám mint a szeme fényére, velem pedig megígértette, hogy jelezzem amint megérkeztem!

Első megálló, irány az Andretti. Szépen elindulunk, megyünk semmi gáz nincs. Megérkezünk egyben, nem akart egy autós se megölni minden szép. Egy kávé után indulás tovább a nyugatiba. Pirosnál motoros kolléga, Senki megkéri ésszel húzzon el mellettem, mert még tanuló fázisban vagyok, ez így is volt. Aztán a váci úton már jöttek az izgalmak a juj elfogy a sávom, akkor index és sávváltás! Igen ám kedves autós kolléga, de én ám ott jövök melletted. Senki rádudál, az visszahúzódik Csak 3-szor akartak megölni ilyen okból kifolyólag.

Sikeres megérkezés a nyugatiba, no de hogy álljunk fel?! Hát végül is felálltam az autós részre és Senki betolta nekem a gépet a placcra :D Ahogy kiértünk senki se volt még kinn, úgyhogy nem látták a nagy belépőm :( Vagy talán jobb is :D Később se lettünk túl sokan. Majd olyan fél 10 felé elkezdett nyöszörögni az eső, majd szépen szakadt is.

Mi bemenekültünk a törökbe kajálni, míg a motorok áznak :( Szegénykém, első útján máris elázott az új ülés :(

Amikor elállt irány haza. Szépen bemelegít, majd go. Már nem esett, de az út vizes volt, minek következtében a plexim jól összefröcskölődött. Egy darabig próbáltam törölgetni, de aztán feladtam és az egyik lámpánál felhajtottam. Ebből az lett, hogy a szemembe jött ez a párás, vizes cucc :(

No, de hazaértem, egyben, épségben, leparkoltam a Zümit a garázsba, egyedül, beöltözve, jól ki is izzadtam a nagy tologatásban!

Összességében nem ment rosszul, az első esős utam is megvolt, 1-2 félreváltástól eltekintve tök jó voltam :D

Egyéb észrevétel: Zümin az ürest eldugták :) Na jó meg lehet találni, de csak ha nem jár a motor. Remélem az olajcsere megoldja a problémát, mert ilyen rövid úton nem volt gáz, hogy minden pirosnál behúzott kuplunggal álltam, de hosszú távon nem hiszem, hogy bírni fogja a kezem, meg a motornak sem tsz jót!
A kis sor 4-es blokkja nagyon húz, ha akartam volna ott tudtam volna hagyni az autósokat indulásnál simán, de ott még nem tartunk :D Vizes úton, este nagyon szar menni, mert csúszik és látni sem lehet!

Folyt köv. szombaton a veresegyházi maciparkba, kis kitérővel ;)

Ezúton is köszönöm Senkinek, hogy fedezett hátulról ;)

:csam::csam::csam::csam::csam: ]]> babulu http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1043-elso-ut-elso-azas.html http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1034-louis-tura-05-04.html Fri, 30 Apr 2010 14:23:40 GMT Mivel nem találtam megfelelő topicot a fórumba, meg ott úgyis gyorsan frissülnek a dolgok, gondoltam így több emberhez eljut :) Szóval jövő héten... Mivel nem találtam megfelelő topicot a fórumba, meg ott úgyis gyorsan frissülnek a dolgok, gondoltam így több emberhez eljut :)

Szóval jövő héten kedden (05.04.) tervezünk a Drágámmal egy kis kiruccanást Bécsbe! Mivel ketten vagyunk és autóval megyünk van 1 kiadó hely (kis méretű emberek esetén 2 :)) Az autó kicsi (yaris) ezért nem fér bele kamionnyi cucc, de aki már régóta szeretne kimenni körbenézni, vagy kinézett valamit az jöhet :D

Esetleg, ha valaki nem szeretne vagy nem tud jönni, de van ami kéne neki, előre odaadott pénzzel, pontos mérettel és leírással hozunk neki haza! Ha nincs a pénz visszajár ;)

Az úti költség kb. 3-4000 ft, előre pontosan nem tudom megmondani!

Jelentkezést várom itt, vagy privibe, vagy egyéb csatornákon!

E-mail: szalay.kriszti@gmail.com
Tel.: 06-30-860-6262 ]]> babulu http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1034-louis-tura-05-04.html http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1006-zuemi-hazater.html Fri, 02 Apr 2010 19:52:07 GMT Ma este végre hazahoztuk a Zümit :) Sajnos majd egy hetet csúszott a dolog, mert megmakacsolta magát. Amikor vettem nem itthon raktam le, s amikor... Ma este végre hazahoztuk a Zümit :)

Sajnos majd egy hetet csúszott a dolog, mert megmakacsolta magát. Amikor vettem nem itthon raktam le, s amikor el akartuk hozni valahogy nem akart elindulni :( Akárhogy is próbáltuk csak köpködött meg durrogott a kipufogó, de semmi. Úgyhogy Csirke (akinél töltötte az elmúlt 1-2 hónapot) átvitte a kedves szerelő ismerőshöz, hogy biza megmakacsolta magát és a mi tudományunk elfogyott az akksi, bikázás, gyertyapucolás téren, tekintve hogy nem vagyunk szerelők. A szerelőbácsi kipucolta a karbit, mert meg volt róla győződve, hogy ez a baj, meg hát olyan szutykos volt, hogy ártani nem ártott, de ez sem oldotta meg a problémát. Aztán kicserélte a gyertyákat alig használtakra, mert amúgy is eléggé elkopottak voltak benne (tán még sose cserélték eddigi élete során) de még mindig nem indult be a gép. Nagy tanakodás után rájött, hogy a benzincsap a hibás, folyamatosan nyitva van, a membránja adta meg magát. Gyors alkatrész rendelés, de csak membránt nem lehetett, úgyhogy kapott a Horni egy teljesen új benzincsapot. És lőn világosság, pöcc-röff :D Nagy volt a boldogság, amikor kaptam a telefont, hogy meggyógyult a Zümi mehetek érte!

Úgyhogy este fel is kerekedtünk Twisterrel meg a Drágámmal (ő szolgáltatta a taxit :)) és elmentünk a kis Zümerért! Volt ám ott nagy öröm, amikor megláttam a Drágámat bent az udvaron :) Aztán kulcs elfordít, lőn világosság (legutóbb ez is csak épphogy pislákolt) indít és életre keltek a hengerek :) Ott dobogott a szívem a torkomban az övé meg a hengereiben :sze:

Aztán kis Nyugatis kerülővel haza is értünk, jó nagy karikában, de végre itthon voltunk, lent feszít a garázsban a kis Darazsam :D

Jah és hát ha már annyira unszolt a jó édes anyukám mentem vele 1 karikát itt lent a garázsba, csak úgy. Bár kicsit remegtem, de nagyon élveztem :D Nagy szerelem lesz ebből, ha végre meglesz a jogsi és mehetünk tekeregni a világból kifelé :) Csak a benzin lehet akadály, remélem ;) ]]> babulu http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/1006-zuemi-hazater.html http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/985-honda-medal-keszites.html Thu, 18 Mar 2010 19:59:40 GMT Kedves Hondás kollégák! Ma megjártam a két ötvöst, aki még nem zárt be a válságba és azt mondta tud ilyen egyedi cuccot készíteni. Node ez senkit... Kedves Hondás kollégák!

Ma megjártam a két ötvöst, aki még nem zárt be a válságba és azt mondta tud ilyen egyedi cuccot készíteni. Node ez senkit sem érdekel inkább, hogy mennyi az annyi :)
Első körben fizetünk Twisternek, mert az ő medálja lesz a minta. Ezt elintézzük szép szemünkkel és mosolyunkkal :) És közben reménykedünk, hogy tényleg ezüstből van és nem vágták át, mert csak arról tudnak mintát venni.
A következő tétel a minta levétele és öntvény készítése, ami egyszeri 5000 ft-ot kóstál.
Az utolsó tétel az anyagár, ami a mi esetünkben ezüst, 600/g s a fent említett méret maximum 4000 ft lehet.
Ebből következik, hogy ha már vagyunk mondjuk öten, akkor maximálisan 5000 ftba fájhat a tétel.

De minél többen vagyunk annál kevesebb, tekintve, hogy az öntvény elkészítésének díja oszlana meg.

Ha valakit érdekel kérem szóljon lehetőleg hét végéig mondjuk, hogy a jövő héten elmehessünk leadni a mintát és a darabszámot, mert az elkészítés ideje kb 3 hetet vesz igénybe. Nem tudom mért ilyen sok, de ennyit mondtak, meg hát biztosan nem csak ez az egy munkájuk van :)

Természetesen az öntvény elkészítése után bármikor, ha szeretne valaki rendelni utánajárok neki. Pl. ha szeretné megvárni az első szériát, s csak utána dönt úgy, hogy mégis kell neki, amikor már látja mi az és mennyibe kerül.

Ha valaki jelzi, hogy kér, annak majd valahogyan el kellene juttatni hozzám némi nemű előleget, tekintve, hogy tőlem is fognak kérni, meg hát nem feltételezem, de nem szeretném, hogy megrendelem, kifizetem és akkor jaj hát ez az, akkor kösz, de kösz nem.

Mindenkinek szép estét :csam: ]]> babulu http://club.csajokamotoron.hu/blog/babulu/985-honda-medal-keszites.html